ドゥカティワールドプレミア2024 エピソード４では

第4世代ムルティストラーダの頂点に君臨するモデル
これまで以上にハイパフォーマンス、そしてエクスクルーシブな1台

ムルティストラーダV4RSが発表されました。

注目はエンジン

MultistradaV4はこれまでのデスモ機構を非採用したV4グランツーリズモエンジンを搭載していましたがRSでは

スーパーバイクパニガーレV4のエンジンを搭載しています！

ムルティストラーダV4 RSの心臓部には、乾式クラッチとデスモドロミック・バルブ駆動システムを備えたデスモセディチ・ストラダーレが搭載されています。

エンジンスペックはV4グランツーリズモより＋2000rpmで180psを発揮。

このエンジンは、サーキットでその真価を発揮するように設計されており

レーシングマフラーを到着すれば195psのパフォーマンスを出します。

車体にはハンドルマウントにシリアルナンバーが入り

専用のアイスバーグ・ホワイトのカラーリングと、MotoGPからヒントを得たグラフィックのインサートを備えた独自のデザインを採用。

リアのサブフレームはなんとチタン製。

テールカウルも専用品となりカーボンパーツも多数採用

これによりV4パイクスピーク比-3kg. V4S比で-7kgも軽量化しています。

レーシングなRSでもACCや電子制御サスなどラグジュアリーな装備はそのまま！

このモデルなら、エキサイティングな走りを求めてサーキットに向かうことも、忘れがたい旅を求めてツーリングに出掛けることもできます。

1台でなんでもこなしたい人には最高の相棒になると思います。

MultistradaV4RS

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